以（yǐ）前加油（yóu）站地埋管大多使用鋼製管材，但是近（jìn）年（nián）來（lái），隨著時間推（tuī）移，鋼製管材在地下經過腐蝕，有些地方出現了滲漏（lòu）現象，嚴重汙染地下水與土壤，因此，為了避免此現象，具有極強的耐腐（fǔ）蝕性,且**生鏽的加（jiā）油站複合（hé）管道作（zuò）為替（tì）代品，應運而生。

與傳統的鋼製管材相比,加油站複合輸油管材具有以下優點:

1、承壓能力大,堅韌性強。加（jiā）油站複合輸油（yóu）管材一（yī）般都設（shè）計為（wéi）多層結構,采用化學的分子連接方（fāng）式連接不（bú）同管道層,使多（duō）層管（guǎn）道成為一個堅（jiān）實的整體,消（xiāo）除層（céng）與層之間剝離引起的滲漏和溶（róng）脹風險,承（chéng）壓能力高於無縫鋼（gāng）管（guǎn）。工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa,完全（quán）滿足建設標（biāo）準中規（guī）定的非金（jīn）屬複合管材（cái）工作壓力不小於0.35MPa的要求。

2、使用壽命長。傳統（tǒng）管材在埋地（dì）鋪設前一般（bān）都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站複合輸油管材因其穩定的性質,使用壽命可達到（dào）50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

3、安（ān）全抗靜電性。加油站複合輸油管材的內表麵光滑,水力線形（xíng）係（xì）數好,管道內液體流（liú）態（tài）可減少靜電荷的產生（shēng）,同時複合管材為多層設（shè）計（jì）,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電（diàn）聚集放電,完全能（néng）夠達到建設標準要求（體電阻率小於108Ω.m,表麵電阻率（lǜ）小於1010Ω）。